http://xn--eckybb8bs1fucyo.hajimeyo.info/ ja Copyright 2007 Tue, 02 Nov 2010 00:17:00 +0900 http://www.sixapart.com/movabletype/ http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss スイフトスポーツとは、スズキ・スイフトのスポーツ仕様のハッチバック型自動車のことです。約７０％がマニュアル仕様で、オートマチック車が大半を占める日本自動車市場の中でも珍しい異色シリーズにも関わらず、月間７００台から８００台が売れています。スイフトシリーズ全体でも月４０００台なので、月間７００台から８００台という数字は、スイフトシリーズの約２０％の販売数を誇ります。実は、スイフトスポーツは、隠れた人気モデルなんです。 スイフトスポーツは、２００７年５月に新型スイフトスポーツとして生まれかわりました。マイナーチェンジとは言うものの、ふたつの大きな改良が加えられています。まず、ESP機能が標準装備されたことです。ESP機能とは、Electronic Stablity Programの略で、車体の安定走行をサポートする機能で、特にカーブでの走行に威力を発揮します。各タイヤが個別でブレーキ制御されることで、エンジンとブレーキの制御をうまく組み合わせています。 もうひとつの改良点は、ギア比の変更です。今回のマイナーチェンジで、ギア比がハイギヤードからローギヤード化されました。それまでのスイフトスポーツは、低燃費を意識した低回転のハイギヤード・チューニングがほどこされていました。そのため、パワー不足感が否めず、弱点と言われていました。しかし、今回のハイギヤード化は、燃費と静粛性を重視した低回転・高速志向のギア比が設定されているため、今までの燃費効率を維持しつつ、パワー不足を解消し、パワーアップ感が充実しました。]]> http://xn--eckybb8bs1fucyo.hajimeyo.info/2010/11/post_4.html http://xn--eckybb8bs1fucyo.hajimeyo.info/2010/11/post_4.html 001スイフトスポーツ Tue, 02 Nov 2010 00:17:00 +0900 スイフトスポーツは、スズキ「スイフト」のスポーティバージョンです。ハッチバック型の自動車としてスズキから発売されている「スイフト」シリーズの月間販売数である約４０００台のうちの２割である７００台から８００台を占める人気モデルです。その理由としてあげられるのが、スイフトスポーツ・シリーズの約７割がマニュアル車であるということ。オートマチック車が大半を占める日本の自動車市場の中でも異色を放つ存在です。 スイフトスポーツは、２００７年５月に新型スイフトスポーツとして生まれかわりました。マイナーチェンジとは言うものの、ふたつの大きな改良が加えられています。まず、ESP機能が標準装備されたことです。ESP機能とは、Electronic Stablity Programの略で、車体の安定走行をサポートする機能で、特にカーブでの走行に威力を発揮します。各タイヤが個別でブレーキ制御されることで、エンジンとブレーキの制御をうまく組み合わせています。 新型スイフトスポーツは、ギア比がローギヤード化されています。それが、ふたつめの改良点。以前のスイフトスポーツは、回転数が低いハイギヤード設定がされていました。そのため、燃費はいいものの、パワー不足感が否めませんでした。今回は、燃費を考慮した上で、ギア比をローギヤード調整しました。そのため、今までの燃費効率のまま、パワーアップ感が上昇。低回転・高速志向のギア･セッティングを実現しました。]]> http://xn--eckybb8bs1fucyo.hajimeyo.info/2010/11/post_3.html http://xn--eckybb8bs1fucyo.hajimeyo.info/2010/11/post_3.html 001スイフトスポーツ Mon, 01 Nov 2010 10:11:00 +0900 スイフトスポーツは、スズキ「スイフト」のスポーティバージョンです。ハッチバック型の自動車としてスズキから発売されている「スイフト」シリーズの月間販売数である約４０００台のうちの２割である７００台から８００台を占める人気モデルです。その理由としてあげられるのが、スイフトスポーツ・シリーズの約７割がマニュアル車であるということ。オートマチック車が大半を占める日本の自動車市場の中でも異色を放つ存在です。 ２００７年５月にマイナーチェンジしたスイフトスポーツは、大きく分けて２つの改良が加えられました。そのひとつがESP機能が標準装備されました。ESP機能とは、各輪がそれぞれブレーキ制御できる機能で、車体の安定走行をサポートします。特にカーブでの走行の際の安定感が増しました。Electronic Stablity Programの略です。 ふたつめが、ギア比の変更です。今までのスイフトスポーツは、低燃費を考慮したハイギヤード仕様でしたが、その分、パワー不足が問題点としてあげられていました。今回のマイナーチェンジでギア比を燃費を考慮した上でのローギヤードに変更し、低回転・高速志向のギアがセッティングされました。それにより、今までのスイフトスポーツの燃費性を落とさずに弱点であったパワー不足をうまく解消しました。]]> http://xn--eckybb8bs1fucyo.hajimeyo.info/2010/10/post_2.html http://xn--eckybb8bs1fucyo.hajimeyo.info/2010/10/post_2.html 001スイフトスポーツ Sun, 31 Oct 2010 01:35:00 +0900 スイフトスポーツとは、スズキが発売する自動車「スイフト」のスポーティバージョンのこと。オートマチック車が大半を占める日本市場においては珍しく、販売数の約7割がマニュアル車というハッチバック型の自動車です。月間７００台から８００台売れるというスイフトスポーツは、月間販売数が４０００台ほどのスイフト・シリーズ全体のなんと２０％近くを占めます。日本の自動車市場の中でも異色を放つ、まさに隠れた人気モデルと言えます。 新型スイフトスポーツが２００７年５月に登場しました。スイフトスポーツがマイナーチェンジされ、２つの大きな改良が加えられました。そのひとつがESP機能の標準装備。ESP機能とは、Electronic Stablity Programのことです。つまりエンジンとブレーキをうまく制御することで、車体の安定走行をサポートします。各タイヤが個別でブレーキ制御がかかるため、特にカーブでの走行時の安定感がアップしました。 ふたつめが、ギア比の変更です。今までのスイフトスポーツは、低燃費を考慮したハイギヤード仕様でしたが、その分、パワー不足が問題点としてあげられていました。今回のマイナーチェンジでギア比を燃費を考慮した上でのローギヤードに変更し、低回転・高速志向のギアがセッティングされました。それにより、今までのスイフトスポーツの燃費性を落とさずに弱点であったパワー不足をうまく解消しました。]]> http://xn--eckybb8bs1fucyo.hajimeyo.info/2010/10/post_1.html http://xn--eckybb8bs1fucyo.hajimeyo.info/2010/10/post_1.html 001スイフトスポーツ Sat, 30 Oct 2010 18:41:00 +0900 スイフトスポーツとは、スズキが発売する自動車「スイフト」のスポーティバージョンのこと。オートマチック車が大半を占める日本市場においては珍しく、販売数の約7割がマニュアル車というハッチバック型の自動車です。月間７００台から８００台売れるというスイフトスポーツは、月間販売数が４０００台ほどのスイフト・シリーズ全体のなんと２０％近くを占めます。日本の自動車市場の中でも異色を放つ、まさに隠れた人気モデルと言えます。 新型スイフトスポーツが２００７年５月に登場しました。スイフトスポーツがマイナーチェンジされ、２つの大きな改良が加えられました。そのひとつがESP機能の標準装備。ESP機能とは、Electronic Stablity Programのことです。つまりエンジンとブレーキをうまく制御することで、車体の安定走行をサポートします。各タイヤが個別でブレーキ制御がかかるため、特にカーブでの走行時の安定感がアップしました。 新型スイフトスポーツは、ギア比がローギヤード化されています。それが、ふたつめの改良点。以前のスイフトスポーツは、回転数が低いハイギヤード設定がされていました。そのため、燃費はいいものの、パワー不足感が否めませんでした。今回は、燃費を考慮した上で、ギア比をローギヤード調整しました。そのため、今までの燃費効率のまま、パワーアップ感が上昇。低回転・高速志向のギア･セッティングを実現しました。]]> http://xn--eckybb8bs1fucyo.hajimeyo.info/2010/10/post.html http://xn--eckybb8bs1fucyo.hajimeyo.info/2010/10/post.html 001スイフトスポーツ Fri, 29 Oct 2010 17:53:00 +0900