スイフトスポーツ

スイフトスポーツは、スズキ「スイフト」のスポーティバージョンです。ハッチバック型の自動車としてスズキから発売されている「スイフト」シリーズの月間販売数である約４０００台のうちの２割である７００台から８００台を占める人気モデルです。その理由としてあげられるのが、スイフトスポーツ・シリーズの約７割がマニュアル車であるということ。オートマチック車が大半を占める日本の自動車市場の中でも異色を放つ存在です。

スイフトスポーツは、２００７年５月に新型スイフトスポーツとして生まれかわりました。マイナーチェンジとは言うものの、ふたつの大きな改良が加えられています。まず、ESP機能が標準装備されたことです。ESP機能とは、Electronic Stablity Programの略で、車体の安定走行をサポートする機能で、特にカーブでの走行に威力を発揮します。各タイヤが個別でブレーキ制御されることで、エンジンとブレーキの制御をうまく組み合わせています。

新型スイフトスポーツは、ギア比がローギヤード化されています。それが、ふたつめの改良点。以前のスイフトスポーツは、回転数が低いハイギヤード設定がされていました。そのため、燃費はいいものの、パワー不足感が否めませんでした。今回は、燃費を考慮した上で、ギア比をローギヤード調整しました。そのため、今までの燃費効率のまま、パワーアップ感が上昇。低回転・高速志向のギア･セッティングを実現しました。